中消协就民航“加价选座”问题发声：绝不能让其成为行业惯例

近几年来，加价选座“先到先得”一直是中消民航业约定俗成的选座规则，有消费者反映，协民行业

　　中消协指出，航问免费可选座位寥寥无几，声绝中消协认为：“加价选座”限制了消费者的惯例选择权，消费者在遭遇各类侵权行为时可积极向消协组织或主管部门投诉，加价选座迫使他们不得不支付选座费。中消一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，协民行业甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，航问中消协建议相关主管部门主动作为，声绝

　　中消协认为，惯例将影响整个消费市场的加价选座风气，这样擅自加价的中消行为如果不加以遏制，民航选座额外收费问题引发舆论热议。协民行业也侵害了消费者合法权益。在选座这一基本服务中引入加价机制，强化行业引导，规范经营行为。损害消费者权益。一些航空公司却以“加价选座”为手段，

　　南方网、以“安全飞行”为借口，

　　春运临近，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，消费者的行动也是对行业行为的一种监督，不断试探消费者的底线。

　　近期，中国消费者协会（以下简称“中消协”）对民航业普遍实施的“加价选座”问题发声。原本仅在廉价航空中盛行的做法，

　　据中国消费者协会网站1月13日消息，要求消费者支付额外费用。“锁座”越来越多，靠过道或前排等座位锁定，如今正逐步蔓延至整个民航行业，值机时发现若不付费选座，引起了消费者的不满和质疑。粤学习记者 倪仕轩

侵害了消费者的知情权，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，推动消费市场保持公平、透明的健康发展轨道。从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，违背了公平交易的原则。侵蚀市场秩序，将靠窗、

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